Крейсер аврора официальный сайт, Крейсер «Аврора»
Входной билет и аудиоэкскурсия в приложении на русском языке. Крейсер Аврора, получив серьезные повреждения и потеряв командира капитан 1 ранга Егорьев , а также часть экипажа 14 матросов погибло, 83 ранено , вынужден был взять курс на Филиппинские острова. За 55 лет в музее побывало уже более 30 миллионов туристов, представителей более стран. Первым из них стала проведенная на Авроре вечеринка Русский пионер отечественный журнал. В составе экспозиции корабельного музея насчитывалось около музейных предмета, среди них модели кораблей, живопись, предметы морской практики и быта, документы и фотографии.
В составе экспозиции корабельного музея насчитывалось около музейных предмета, среди них модели кораблей, живопись, предметы морской практики и быта, документы и фотографии. Корабль-музей прошел в сопровождении буксиров под разведенными Троицким, Дворцовым и Благовещенским мостами и отправился в док Кронштадтского морского завода. В ночь на 16 июля года крейсер вернулся на место своей вечной стоянки. За почти два года, которые длился ремонт, были обновлены конструкции корабля и модернизированы его системы безопасности и пожаротушения.
В частности, на «Авроре» установлена новейшая отечественная система пожаротушения «водяной туман». Новая система видеонаблюдения из 52 камер почти полностью исключает возможность незамеченного проникновения на корабль. Были обновлены исторические детали, в том числе палуба из тикового дерева. Основные изменения претерпела расположенная на борту крейсера экспозиция филиала Центрального военно-морского музея. Она рассказывает уже не только об октябрьских события года, но и обо всей истории российского флота, о месте «Авроры» в самых великих и трагических событиях XX века.
Вскоре войска противника вплотную подошли к Ленинграду. Чтобы обезопасить город и его жителей с Авроры сняли часть мм орудий и разместили их на участке между Киевским шоссе и поселком Можайский. Одно из орудий перешло в распоряжение бронепоезда Балтиец, который участвовал в обороне Ленинграда на подступах к городу. Еще часть боевого снаряжения корабля была перенесена на корабли Чудской военной флотилии.
Сам крейсер и его команда почти всю II Мировую войну провела в военном порту Ораниенбаума г. Там они активно отражали авиационные атаки противника при помощи оставшегося орудия. Из-за постоянных обстрелов и повреждений Аврора получила сильный крен 23 о и появился риск затопления. Лишь оперативные и точные действия команды корабля спасли положение. Экипаж открыл кингстоны с противоположного борта крейсера и набрали через них воду, чтобы положение Авроры выровнялось.
Лишь после окончания Великой Отечественной войны, в году Аврору переправили в северную столицу России для проведения ремонтных работ. Сразу по их окончанию крейсер передали в ведомство города, а его помещения переоборудовали под музей.
Также кораблю присвоили звание учебного. Им пользовались курсанты Нахимовского военно-морского училища. В связи с этим проведено ряд операций по очистке корпуса от ржавчины, дооборудованию в соответствии с прототипом и т. По завершению съемок был возвращен изначальный внешний вид корабля, и он вновь возвратился к месту своего базирования.
В ноябре года крейсер Аврора пришвартовался на р.
Большая Невка, где его можно увидеть и сегодня. Продолжилось активное его переоборудование в музейный объект. Спустя почти десятилетие его расширили и присоединили к Центральному военно-морскому музею.
В конце х — начале х годов обшивка Авроры подверглась капитальному ремонту. Для этого поврежденные участки снимались и заменялись новыми.
Например, полностью была заменена подводная часть. Не смотря на активные протесты историков, для проведения всех необходимых операций использовались современные материалы и технологии. Реставрация легендарного крейсера обошлась стране в 35 миллионов рублей и была окончена в июле года.
После его вновь пришвартовали около стен Петровской набережной. В году Аврору поставили на первый крупный ремонт с года — непосредственно подводная часть пришла в полную неисправность и была срезана подчистую, а на её место поставили «новодел» — такой себе сварной корпус. И хотя Аврора «переродилась» заново, многие будут помнить ее еще много лет.
В начале третьего тысячелетия название крейсера не единожды фигурировало в новостях в связи с различными скандалами. Первым из них стала проведенная на Авроре вечеринка Русский пионер отечественный журнал. Затем крейсер не единожды использовали для привлечения внимания активистские организации Санкт-Петербурга. Режим работы: с до Касса закрывается в Выходные дни - понедельник, вторник. Правила посещения музея. Производить съемку без разрешения не допустима, ее оплата производится в кассах музея: Съемка Фотосъемка Видеосъемка Киносъемка за час 2.
Любая съемка разрешена только при наличии талона на фото- или видеоаппаратуру, с выключенной вспышкой. Не разрешается проносить на территорию музея: еду и напитки; животных; оружие.
Бесплатно посещать «Аврору» могут: Герои РФ; инвалиды и ветераны Великой Отечественной Войны; инвалиды группы и инвалиды-колясочники; люди, имеющие ордена времен блокады Ленинграда; бывшие заключенные концлагерей; сопровождающие инвалидов и экскурсионные группы; бывшие жители Чернобыля; вдовы и родственники погибших военнослужащих; многодетные семьи; дети до 7 лет; курсанты кадетских корпусов, Суворовского и Нахимовского училищ; сотрудники других музеев; члены союза Культуры и Искусства; работники Международного совета музеев.
На территории экспозиции запрещено: нарушать общественный порядок; заходить за ограждения; употреблять алкоголь; курить; осуществлять торговлю. Групповые экскурсии осуществляются только предварительной договоренности с администрацией.
Как добраться. Ближайшие станции метро: "Горьковская" и "Площадь Ленина". История музея. Вступив в году в строй боевых кораблей Российского императорского флота, крейсер с честью пронес Андреевский флаг, а затем Военно-морской флаг СССР через многие моря и океаны. Корабль был поставлен в году на вечную стоянку у Петроградской набережной, напротив созданного четырьмя годами ранее Ленинградского Нахимовского военно-морского училища. В году на крейсере началось создание корабельного музея.
В — годах «Аврора» прошла капитальный ремонт и реставрацию на Ленинградском судостроительном заводе имени А. В году «Аврора» обрела новую жизнь после почти двухлетнего ремонта на Кронштадтском Морском заводе.
.jpg)
Экспозиции музея. Зал 1. История крейсера «Аврора». На левом и правом бортах представлены живописные полотна, написанные художниками-маринистами Центрального военно-морского музея и отображающие важнейшие этапы боевого пути корабля.
У носовой переборки — диорама, отображающая корабли революционной эскадры, находившейся во главе с крейсером «Аврора» на Неве вечером 25 октября года. В зале представлены военно-морские флаги дореволюционного и советского периодов, под которыми «Аврора» бороздила моря и океаны, начиная с года.
