Население комсомольска на амуре 2016, В Комсомольске-на-Амуре почти нет социнфраструктуры, у заводов - долги и кадровый дефицит
Служил в СА в п. Всего городов: Всего комментариев: Амурские пермяки стали заготавливать дрова для пароходства. Александр Петров за полгода не смог продать элитную квартиру Продлить книгу.
Кирилловым и изданном в г. Занятия жителей: заготовка дров для пароходов, почтовая гоньба, рыбный промысел и в незначительных размерах земледелие, развитию которого препятствует недостаток для сельского хозяйства земель». На отвоеванной у леса земле первые поселенцы пытались сеять хлеб, точно так же, как сеяли его на родине за Уральским хребтом.
Однако от земледелия вскоре пришлось отказаться. Природные условия не позволяли получать хороший урожай, пришлось осваивать новое ремесло. Амур уже в то время был крупнейшей и единственной в тех местах транспортной артерией. Связи пo Амуру не прекращались и в зимнее время: ездили на санях по замерзшей реке. Амурские пермяки стали заготавливать дрова для пароходства. Дрова пилили зимой, летом грузили на баржи. Помимо заготовки дров жители занимались извозом. Возили письма, казенные бумаги, пассажиров, различные грузы.
Бойко шла торговля, особенно с японцами. Купцы из Страны восходящего солнца привозили практически все: одежду, обувь, ткани, продукты В амурском селе жили лучше, чем в губерниях Центральной России. В домах у крестьян был полный достаток: японская мебель, посуда в кухонном шкафу, у каждого члена семьи своя ложка и тарелка. Первый и единственный план земельных угодий с. Пермского был выполнен окружным землемером Поротовым в г.
Планировка села представляла собой цепочку одноэтажных деревянных жилых домов вдоль единственной дороги от Орлотовского Большого Силинского озера до озера Мылки. У самого берега находились ледники, за домами огороды, а дальше - тайга. Улица села Пермского замыкалась с одной стороны сопкой с кладбищем Аварийной горкой , с другой стороны - площадью перед деревянной церковью Святого пророка Ильи, построенной в году. Высокий и живописный объем церкви определял силуэт и панораму села, которая в основной своей массе состояла из одноэтажной однотипной усадебной деревянной застройки.
Уже по переписи года в Пермском проживал человек, основными промыслами в селе были — рыбный, охотничий, лесной. До революции в Пермском находился самый богатый хлебозапасный магазин, наряду с этим магазином велась и частная торговля с китайскими и русскими купцами.
По Амуру осуществлялась почтово-пассажирская связь, регулярно ходили пароходы Хабаровск-Николаевск-на-Амуре. В Пермском пароходы не останавливались, связь осуществлялась через более крупные села — Вознесеновку и Нижнюю Тамбовку. Ниже по течению Амура в селении Дземги располагалось небольшое нанайское стойбище. Село Пермское постепенно развивалось и застраивалось по схеме линейного поселения и к году насчитывало 49 дворов, где проживало жителей.
Когда первостроители высадились здесь, они увидели добротные избы, крепкие надворные постройки, небольшие огороды. Здания, построенные до г.
Первой целью стало сооружение судостроительного завода для укрепления базы Тихоокеанского флота. Первоначально, 31 августа г. Советом Труда и Обороны для судостроительной верфи было определено место при слиянии рек Амур и Уссури у села Нижне-Воронежского в 14 километрах от г. В ноябре года член Политбюро ЦК К. Ворошилов обратился к главному инженеру Магнитостроя Иосифу Абрамовичу Каттелю с просьбой занять должность начальника строительства нового промышленного центра на Дальнем Востоке.
В январе г. Иосиф Абрамович основывает представительство Дальпромстроя в Москве и приступает к подбору людей в команду трудового десанта. В первых числах февраля от Ярославского вокзала отошел поезд с первой группой строителей.
Это был, по сути, первый штаб предстоящей стройки. Совершенно неожиданно, под Читой, И. Каттель получил правительственную телеграмму, в которой предлагалось перенести стройку в сторону Николаевска-на-Амуре, не ближе четырехсот километров от Хабаровска.
Телеграмма была подписана Сталиным. Захват Японией Маньчжурии заставил подумать о переносе площадки строительства подальше от границы. Самым главным вопросом, конечно, был вопрос выбора площадки для строительства. Конечно, ранее выбранная площадка в селе Воронежском, недалеко от большого города с развитой инфраструктурой, была предпочтительней, но она была совсем недалеко от границы, где учащались пограничные инциденты. После прибытия в Хабаровск сразу же состоялась встреча Каттеля с Я.
Гамарником, назначенным председателем комиссии по выбору новой площадки под строительство. В комиссию также вошли: секретарь Дальневосточного крайкома С. Бергавинов, специалист по кораблестроению Гойнкис, флагман Муклевич и И. Определяющим фактором при изменении места строительства и назначения новой площадки именно в с.
Пермском, явилось то, что, во-первых, село находилось на расстоянии километров от границы с Китаем максимально возможная дальность полета японских самолетов и во-вторых, еще в г. Вяземским был выполнен так называемый Николаевский проект, предусматривающий строительство стратегической железной дороги от станции Уруша до Императорской Гавани г. Советская Гавань через село Пермское-на-Амуре. Здесь предполагалось строительство артиллерийского и судостроительного заводов.
Революция не позволила осуществить этот проект, и к нему вернулись уже в советское время. В январе года Совет Труда и Обороны принимает решение о строительстве железнодорожной ветки от станции Уруша Забайкальской железной дороги до села Пермское, а 23 февраля правительственная комиссия во главе с Я. Гамарником принимает решение строить оборонные заводы судостроительный, а в апреле - авиастроительный в районе села Пермского.
По приказу Наркомата Тяжелой Промышленности от Их силами было построено несколько бараков и пекарня. Несмотря на то, что за плечами Каттеля был опыт больших строек, многое ему пришлось решать впервые. Прежде всего, нужен был новый генеральный план на новой площадке.
Для решения этой задачи Каттель приглашает в Хабаровск одного из ведущих руководителей проектных институтов Ленинграда Владимира Полуэктовича Костенко. Прибывшая группа специалистов сделала необходимые расчеты для строительства.
На пятые сутки, 10 мая, сквозь туман показались темные избы Пермского. К месту будущего авиационного завода, к нанайскому стойбищу Дземги на пароходе «Капитан Карпенко» прибыло человек. К этому надо добавить вилы проведенного оргнабора. Надо было где-то расселять людей. К приезду строителей жилье подготовлено не было. Начинать строительство пришлось с нуля, на голом месте. Имеющиеся в наличии 49 крестьянских домов села Пермского могли принять лишь незначительную часть приехавших людей, поэтому в первый же день началось сооружение временного жилья.
Ими стали землянки, брезентовые палатки, плетенные из кустарника бараки, шалаши, и скоро появился целый «копай-город». Дорог не было, постройка шалашей производилась путем подноски всего материала с реки и из леса вручную. На 15 августа г.
Многое пришлось пережить первым строителям города. Они жили в землянках, палатках и шалашах, продуваемых крепким амурским ветром, работали по колено в воде, получали продукты по скудному пайку, переносили цингу.
Но были в них тот героический склад характера, готовность к труду и лишениям, с которыми издавна обживался Дальний Восток, были мечты о прекрасном городе, романтика юности, вера в себя. В те славные годы незабываемые годы все было впервые. Первая просека, ставшая первой улицей, первый кинотеатр и первый заводской гудок. Уже в ноябре года газета «Амурский ударник» сообщала: «На берегу Амура выстроили рабочий поселок в 69 бараков, обеспечив жильем 6 тыс. Работают лесозавод, механический комбинат, построены склады.
В подарок Октябрю ударной работой даем кинотеатр, электростанцию, радиотелефон, больницу, поликлинику, хлебопекарню, баню». Строительство города начиналось с возведения двух заводов, которые носили в разное время разные названия. Гагарина», заложен Строились заводы одновременно в двух разных местах: судостроительный в районе села Пермского Правосилинский район , авиастроительный на месте нанайского стойбища Дземги Левосилинский район.
По договору все проектные работы должны были закончиться к марту г.
.jpg/300px-Aeroflot_SSJ100_MSN_95014_-_Evgeny_Barabash_(7260921446).jpg)
Первым разработчиком проекта поселка Амурской судостроительной верфи был архитектор Н. Протопопов - Быльев. Это был первый архитектор, проектировавший Комсомольск-на-Амуре с по г. Первоначально площадка под строительство авиастроительного завода готовилась на берегу Амура, но она была затоплена. Строительную площадку перенесли вглубь тайги, куда была проложена грунтовая дорога от Амура до нынешней ул.
Заводская строительная площадка стала называться «Дземги». Площадки разделяла река Силинка, впадающая в Амур. Расстояние между ними было примерно 12 километров. Остро встал вопрос о закреплении кадров на стройке.
Не все выдерживали жесткие условия труда и быта, и молодежь, к сожалению, стала покидать стройку. Меры административного воздействия были бессильны. Да, это уже тенденция! Обратный отсчёт. Потому что реально ничего не делается, чтобы у людей был интерес жить в Комсомольске. Соответственно - согласно удалённости, климатических условий и т.
Одни заявления и декларации правителей. Пора начать - хотя бы сначала ничего не добавляя: отменить НДФЛ, налог на недвижимость, на транспортные средства и т. Потом посмотреть - и если надо - начать чего-то добавлять. Это проходили уже - о. Русский, Сочи, космодром "Восточный" и другие проекты более мелкие. Не одиножды уже писал по поводу убытия населения в городе и в очередной раз по поводу не решения такой ситуации хочется высказаться. Не менее уже десяти лет назад пытался обратить внимание городских чиновников на эту проблему.
Ведь динамика численности населения самый наглядный показатель работы чиновников по решению и удовлетворению проблем горожан. Но ничего в этом плане не меняется. А по итогу их «кропотливой и плодотворной» работы можем поздравить чиновников с достижением своеобразного рубежа в численности населения города в тыс. В очередной раз на этом рубеже констатируем, что чиновники живут своей «жизнью», правда на наши налоги, и спускают нам как результат их «кропотливой и плодотворной» работы свои прожекты, далёкие от реальностей этой жизни, и направленные якобы на улучшение нашей с вами жизни.
Однако «живут» они, опять же на наши деньги, отнюдь не в тех условиях, подобным гражданам их содержащих. Более чем показательно в этом плане опубликованная недавно в СМИ инфо, что проект Общероссийского народного фронта «За честные закупки» подготовил «Индекс расточительности органов власти и госкомпаний за год», в который вошли более заказчиков из 40 регионов страны. Так вот в разделе «Корпоративные мероприятия и банкеты» с третьего по восьмое места в данном проекте занимает правительство Хабаровского края.
На банкеты-обеды и банкеты-ужины региональное правительство тратило от тысяч рублей до 2,99 млн рублей. Видимо у наших краевых чиновников это своеобразный метод спонсирования своих публичных показателей в отчётах перед другими федеральными инстанциями. Стоит отметить и мнение по этому поводу С. Мазунина, сопредседателя ХРО ОНФ о том , что подход к подобным расходам правительства Хабаровского края надо в корне менять, что стоимость банкетов, или полеты на вертолетах говорят о том, что управленческий подход не соответствует той государственной политике, которая проводится, что губернатору края необходимо лично обратить свое внимание на то, как и куда расходуются бюджетные средства, и правильнее расставить акценты, что краевой бюджет рано или поздно, скорее всего, придется секвестрировать, потому что секвестрование федерального бюджета не может не затронуть краевой.
Шпорта видимо иное мнение. У наших местных и краевых чиновников кичащихся своей якобы профессионализмом отсутствуют элементарные желания во взаимодействии с населением и в понимании тех проблем, что надо и как надо их решать. В отношении оттока населения города вспоминается поговорка, демонстрирующую понятие инерции поведения; - «Все бегут и я побежал! Чиновники явно элементарно это не понимают, стараются не замечать и не в состоянии с этим справится, но громогласно заявляют о привлечении со стороны, замены уехавшим.
Но задаёшься вопросом к ним; - « Как …? Мудрец писал: Чиновники явно элементарно это не понимают, стараются не замечать и не в состоянии с этим справится, но громогласно заявляют о привлечении со стороны, замены уехавшим.
Люди будут уезжать потому, что на них наплевать всей администрации города. Ничего хорошего не могут сделать, только ссылаются на законыи, по которым они это не могут сделать. Якобы эти законы мешают плодотворно трудиться. Мне интересно почему в одних городах есть дворники , которые реально убирают дворы сама видела , есть урны для мусора на улицах, транспорт, который ходит до 24 часов, а в нашем городе этого нет.
Какие законы чиновникам мешают это сделать? Сама уже думаю, а не уехать ли отсюда. Численность населения оценка на конец года , тыс. Из общей численности - население в трудоспособном возрасте, тыс.
Число родившихся на человек населения. Число умерших на человек населения. Естественный прирост, убыль - на человек населения. Ожидаемая продолжительность жизни при рождении, число лет:.
Среднегодовая численность занятых в экономике, тыс. Численность работников, занятых в государственных органах и органах местного самоуправления, тыс. Численность безработных, тыс. Численность незанятых граждан, обратившихся за содействием в поиске подходящей работы в государственные учреждения службы занятости населения на конец года , тыс.
Среднедушевые денежные доходы в месяц; за г. Реальные денежные доходы населения, в процентах к предыдущему году. Потребительские расходы в среднем на душу населения в месяц , руб. Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников организаций, руб. Средний размер назначенных пенсий за г. Реальный размер назначенных пенсий, в процентах к предыдущему году. Численность пенсионеров за г. Удельный вес численности населения с денежными доходами ниже величины прожиточного минимума в общей численности населения субъекта, процентов.
Потребление продуктов питания на душу населения в год, кг:. Общая площадь жилых помещений, приходящаяся в среднем на одного жителя на конец года - всего, м 2. Численность граждан, пользующихся социальной поддержкой по оплате жилого помещения и коммунальных услуг, тыс. Среднемесячный размер социальной поддержки на одного пользователя, руб.
Число семей, получивших субсидии на оплату жилого помещения и коммунальных услуг, тыс. Среднемесячный размер субсидий на одну семью, руб. Численность детей, стоящих на учете для определения в дошкольные образовательные учреждения:. Охват детей дошкольными образовательными учреждениями, в процентах от численности детей соответствующего возраста.
Число общеобразовательных учреждений без вечерних сменных общеобразовательных учреждений на начало учебного года. Численность обучающихся общеобразовательных учреждений без вечерних сменных общеобразовательных учреждений , тыс.
Число образовательных учреждений начального профессионального образования г. Численность обучающихся по программам начального профессионального образования г. Численность обучающихся по программам среднего профессионального образования - всего, тыс. Численность обучающихся по программам высшего профессионального образования - всего, тыс. Численность среднего медицинского персонала, человек:.
