Железная колонна в дели, Загадка железной колонны в Дели: почему она не заржавела, ведь ей уже лет
Пространства имён Статья Обсуждение. Поздравляем с успешной регистрацией. Читайте также: 5 самых необычных и интересных археологических открытий года. Первоначально она находилась на востоке страны в храмовом комплексе Вишну в городе Матхура. Для своего времени, эта колонна — символ несметного богатства, доменных печей не было, железо, а было это именно Железо, плавили по другому.
Железную колонну в Дели не обошли своим вниманием и уфологи , связывающие её происхождение с внеземными цивилизациями. Основной причиной стойкости колонны из Дели к атмосферной коррозии является явление пассивации металлов — на её поверхности имеется образовавшаяся естественным путём плёнка оксида, предотвращающая дальнейшее развитие коррозии.
Вторичными причинами являются повышенное содержание в металле колонны примеси фосфора, который, не являясь сам по себе антикоррозийной добавкой, повышает способность поверхности стали к пассивации, и низкая влажность воздуха в Дели. К электрохимической коррозии колонна намного менее устойчива — её часть, вкопанная в землю, подверглась значительной коррозии.
Аналогичная колонна из Конарака , расположенного поблизости от моря, в значительной степени изъедена коррозией [7]. Колонна вкопана в землю, и эта её часть покрыта сантиметровым слоем ржавчины, в отдельных местах испещрённым глубокими ямками. Наземная часть покрыта защитным слоем оксидов толщиной от 50 до микрометров. В х годах учёные провели исследования в этом направлении и их предположение подтвердилось. В результате тщательных исследований было установлено, что толщина слоя оксидов на колонне из Дели соответствует скорости коррозии стали в этом городе.
Есть объяснения, указывающие на то, что благодаря своей массе колонна долго сохраняет тепло и в условиях местного климата на её поверхности не образуется роса [8]. Ряд гипотез объясняет антикоррозийную стойкость надземной части железной колонны сухостью атмосферного воздуха в Дели.
Шведским металловедом Й. Врангленом были поставлены опыты, при которых отрезанные от колонны кусочки доставлялись на морское побережье и промышленный район Швеции морская и промышленная атмосфера наиболее опасны для стали , где они успешно корродировали.
Подземная часть колонны, исследованная тем же Й. Врангленом, покрыта слоем ржавчины толщиной в сантиметр.
Встречаются также коррозионные язвы глубиной до 10 сантиметров. В году Хадсон опубликовал в журнале « Nature » [9] сообщение о скорости коррозии медистой стали [К. Атмосфера в Дели оказалась по агрессивности на предпоследнем месте, уступив лишь атмосфере в Хартуме , ещё более сухой.
В делийской атмосфере даже нестойкий цинк окисляется очень незначительно. Некоторые исследователи утверждают, что в атмосфере Дели когда-то было повышенное содержание аммиака из-за скопления людей и животных , которое в субтропическом климате Индии позволило получить на поверхности колонны защитный слой нитридов железа. Другими словами, колонна якобы азотирована самой природой [ источник не указан дней ]. Поскольку колонна долгое время была и остаётся объектом культового преклонения, а затем — особой достопримечательностью, она никогда не оставалась без внимания людей.
Религиозные обряды требовали умащать колонну маслами и благовониями.
Благодаря этому на колонне постоянно присутствовала плёнка, предохраняющая её от коррозии [ источник не указан дней ]. Ряд гипотез предполагает, что древние металлурги вольно или невольно создали специальную защитную плёнку.
В частности, предполагают, что при изготовлении колонны она была обработана перегретым паром, и таким образом произведено воронение стали.
Есть теория о том, что железную колонну в Дели защищает плёнка из невыведенного в шлаки материала, образовавшегося при её изготовлении. В нескольких километрах от места установки колонны найдены каменные матрицы для отливки. Особенность этой гористой местности — повышенный уровень радиации. Возможно, что колонна после отливки пролежала несколько десятков лет и под воздействием радиации верхний слой превратился в аморфное железо , которое стойко к коррозии. Баласубраманям, сопоставляя древние технологии производства железа с современными и анализируя археологические находки, отмечал, что в древности фосфор не удалялся эффективным образом через шлаки , а оставался в металле.
Поздние технологии производства стали не могли допустить высокого содержания фосфора, потому что сталь становилась от этого хрупкой. В поздних технологиях применялась известь, которая также выводила фосфор в шлак, что отсутствовало в старых технологиях что показано отсутствием извести и фосфора в старых шлаках. Присутствие фосфора является причиной устойчивости к коррозии [5]. Имеется версия, что при выплавке «на глазок», как это бывало в древности, возможны очень большие отклонения в качестве металла.
Одним из таких исключений и могла стать колонна. Об этой колонне как о выдающемся сооружении упоминается в трудах средневековых историков и путешественников. Захватившие Индию англичане также были поражены этим необычным памятником древности, который восхищал всех своей сохранностью. Ведь в столь почтенном возрасте железная колонна не имела следов коррозии, что указывало на невероятные познания древних мастеров.
Долгое время считалось, что колонна отлита из единого куска железа, но исследования ученых показали, что она, скорее всего, изготовлена из нескольких отдельных частей, а общий вес колонны составляет 6,5 тонн. Как известно, чистое железо подвержено коррозии, поэтому в современном мире его используют в виде сплавов, где содержатся различные компоненты, предохраняющие его от воздействия влаги и кислорода.
Учитывая тот факт, что колонна не имеет следов повреждения, долгое время считалось, что она сделана из особого сплава, секрет которого был известен мастерам древности. Но веками поддерживаемый миф о чудесных антикоррозийных параметрах сплава был развеян при детальном изучении. Оказалось, что часть колонны, которая находится под землей, подвержена воздействию влаги, содержащейся в почве, она сохранилась гораздо хуже и изъедена ржавчиной.
А вот надземная часть, по мнению специалистов, пережила лет без существенных повреждений, благодаря нескольким факторам.
Изначально она стояла в одной из пещер Удаягири, но потом была перемещена в нынешнее место — скорее всего, это было сделано по прихоти одного из последующих правителей Дели.
Тот факт, что железная колонна является одной из главных достопримечательностей Индии может показаться странным. Ведь посмотрите сами — внешне она ничем не может привлечь внимание, по сути это обыкновенный фонарный столб.
Но все не так просто. Будучи почти полностью изготовленным из железа, этот летний объект полностью лишен какой-либо коррозии. За это время другой подобный объект давно бы покрылся толстым слоем ржавчины, но Кутубова колонна почему-то остается идеально чистой.
Читайте также: 5 самых необычных и интересных археологических открытий года. Местные жители считают, что железная колонна защищена каким-то волшебством. Из-за этого существует мнение, что каждый прислонившийся к ней спиной человек обретает счастье. Другая версия гласит, что башня из железа способна исполнить любое желание. На протяжении многих лет к этой колонне приходили богомольцы, а потом простые туристы. Чтобы не допустить вандализма, в году местные власти решили поставить вокруг башни небольшую ограду.
Существует гипотеза, что Кутубова колонна так хорошо защищена от коррозии, потому что ее создатели были знакомы с технологиями ковки металлов, которые со временем потерялись. Другая версия гласит, что колонна была отлита из метеорита.
Согласно самой сомнительной версии, башня была создана древними или вовсе инопланетными цивилизациями, прямо как египетские пирамиды. Вам будет интересно: Сколько бы стоило строительство египетской пирамиды сегодня? Объяснить стойкость Кутубовой колонны можно и с научной точки зрения.
В первую очередь, отсутствие на ее поверхности ржавчины можно связать с идеальными для этого окружающими условиями.
