Есть ли в сапсане интернет, Новый Wi-Fi в Сапсане — Жизнь, полная впечатлений
Серия занятий «Тренировки по алгоритмам 5. Я прокатился в "Сапсане" в очередной раз в третьей декаде января года и весь этот текст написан исключительно в поезде на живых примерах. К услугам пассажиров — регулируемые кресла с откидным или приоконным столиком, аудиомодуль. Переключить меню.
Эти данные не относятся к персональным, в соответствии с действующим законодательством РФ, и хранятся на сервере ИРС не более одного дня.
Сервер ИРС не связан с внутренней сетью ОАО «РЖД» или другими внутренними сервисами управления в поезде, он разработан исключительно для развлекательной и информационной тематики и не хранит никаких конфиденциальных данных клиентов,» — официально заявили в пресс-службе ОАО «Российские железные дороги». Хотя пользователь keklick в своей публикации рассказал , что обнаружил в анализируемой системе «VPN в сеть РЖД» и написал «РЖД, поправьте все, через пару месяцев снова проверю». На данный момент ОАО «РЖД» проводит технологическое расследование факта взлома системы беспроводного доступа в сеть высокоскоростного поезда «Сапсан».
К чему приведут результаты расследования и будет ли пользователь keklick участвовать в этом мероприятии дополнительно, если в ОАО «РЖД» все же попытаются с ним связаться для уточнения деталей и помощи, не уточняется. В ОАО «РЖД» нет программы поощрения за найденные уязвимости в их системах, так что можно только отсылать компании в электронном виде информацию о проблемах, но получить за это вознаграждение нельзя.
А вероятность, что эту проблему быстро проанализируют и оперативно исправят, очень небольшая. Ранее в конце августа года на Хабре также была резонансная публикация о том, что в свободном доступе оказались данные имена, номера рабочих телефонов, должности, фотографии и номер СНИЛС тыс. Результатом этой серьезной утечки данных стало обращение компании в правоохранительные органы, а информация о ходе расследования этого инцидента публично не озвучивалась.
Если эта публикация вас вдохновила и вы хотите поддержать автора — не стесняйтесь нажать на кнопку. Комментарии Денис denis Отправить сообщение. Комментарии Комментарии Специалист по информационной безопасности вакансии. Серия занятий «Тренировки по алгоритмам 5.
Дорога дальняя, а обычный мобильный интернет есть не на всех участках дороги. Любимые ВКонтатики и Ютубы отменяются? А как же поделиться фото о поездке в Instagram?
Специально для этих целях в поезде Сапсан есть Wi-Fi. Но получить его могут только избранные.
Или все же все? Пытаемся разобраться в этой статье. Условия поменялись? Есть что-то новое? Все плохо? Не хочется жить? Внизу этой статьи доступны для обсуждения комментарии. Обязательно напишите свое мнение и отзыв, и все изменится в вашей жизни в лучшую сторону… Ну или хотя бы поможете другим нашим читателям. Для обычного эконом-класса — нужно заплатить.
Есть вариант в получении специальной карточки в 5 бистро или 6 вагоне, оплата банковской картой, возможно списание со счета Мегафон. С эконом-классом все понятно — заплатили и используйте.
Разберемся с ограничениями «бесплатного» вайфая для привилегированных классов.
В случае изменений, пожалуйста, сообщите об этом в комментариях к статье — поможете другим читателям. Первые зачатки интернета в вагоне появились еще в году. Но тогда по моей памяти это работало… не работало. Удачей было вообще увидеть сеть.
Но тестовый период все же прошел. Теперь на всех участках движения поездов установлено достаточно базовых станций спасибо Мегафону , да и в вагоне ситуация стала лучше — стоит по 3 репитера мобильной связи и один Wi-Fi роутер. Позиция борт-инженера — 6 вагон. Здесь и проблемы решаются, и заплатить за карточку можно. Ранее Wi-Fi вообще был бесплатен для всех, в том числе и в экономе. Сейчас же квотируют даже бизнес. Но это все равно лучше, чем ничего. Да и хоть связь наладили.
