Жд туры по европе, Ж/д туры из Москвы в Европу
Киев ул. Продолжительность Скидки-бонусы-подарки. Без визы Без визы и загранпаспорта Фирменный тур Обновленный тур Без визы Без загранпаспорта от 32 руб.
Конечно, иногда полет может быть самым дешевым вариантом, но не всегда самым выгодным. Например, садиться в поезд и выходить из него с багажом в руках — это экономящая время роскошь, которой авиапутешественники не испытывали уже несколько десятилетий. Процесс досмотра в аэропорту и длинные очереди на паспортном контроле и таможне могут добавить приличное число часов к вашей поездке.
В результате то, что, как вы надеялись, будет быстрым перелетом, может оказаться более трудоемким и утомительным , чем путешествие на поезде. Как мы знаем, многие авиакомпании не предоставляют Wi-Fi особенно бюджетные на борту самолета, а если и предоставляют, то часто взимают высокую цену.
В большинстве европейских поездов дальнего следования Wi-Fi включен в стоимость билета. Из Вены в Париж можно комфортно добраться в спальных вагонах ночного поезда Nightjet, который был запущен в году.
Этот поезд курсирует 3 раза в неделю и его прямой путь из Вены в Париж занимает 14 часов. По пути следования, Nightjet останавливается в таких популярных городах, как Мюнхен и Страсбург Франция.
Теперь маршрут проходит далее от Милана — до Ла Специи через Геную. Поезд курсирует ежедневно, а весь маршрут из Вены занимает 16 часов. Ранее этот маршрут был коротким — из Берлина в Мальмё Швеция. Теперь он продлен до Стокгольма с остановкой в Гамбурге и пересекает Данию. Рейсы выполняет шведская железнодорожная компания Snalltaget, а весь путь занимает около 17 часов. Оба маршрута начинаются в Штутгарте Германия и проходят через Мюнхен.
Один маршрут заканчивается в столице Хорватии — Загребе 14 часов пути , — а другой ведет в хорватскую гавань Риеку 15 часов пути. По маршруту поезда есть остановка в Антверпене Бельгия , а затем поезд устремится через Нидерланды, где вы можете сойти в известных нидерландских городах Роттердаме, Амстердаме и Девентере. Этот поезд делает остановки в таких городах, как Франкфурт и Базель. А весь его маршрут занимает 14 часов. Поезда из этих вокзалов устремляются в путь по данному маршруту практически ежечасно и семь дней в неделю.
А сам путь занимает всего 2 часа.
В результате партнерства между немецким железнодорожным оператором Deutsche Bahn и французским SNCF уже в году планируется запустить новый высокоскоростной маршрут TGV из Парижа в Берлин с промежуточной остановкой в Страсбурге.
Весь путь будет занимать около 7 часов. Билеты стоят всего 29 евро. В ноябре года компания Ouigo запустила новый высокоскоростной маршрут между Мадридом и Валенсией. С лета года он также будет курсировать в Аликанте. Первоначально билеты будут стоить 9 евро в одну сторону, но на пике сезона — около 30 евро. В и годах Ouigo планирует расширить маршрутную сеть, чтобы охватить Кордову, Севилью, Малагу и Коста-дель-Соль. Испанский железнодорожный лоукостер Iryo в июне запустит собственный маршрут из Мадрида в Аликанте: цена билета начинается всего от 7 евро.
С конца прошлого года под брендом Iryo уже курсирует ежедневный поезд между Барселоной и Мадридом всего 2,5 часа в одну сторону, 16 пар в день. Билеты — от 18 евро. С апреля бюджетный железнодорожный перевозчик также откроет сообщение между Малагой, Мадридом и Кордовой: время в пути составит 3 часа.
Билеты — от 20 евро. С июня года компания Avlo, принадлежащая Renfe, государственной железнодорожной сети Испании, также свяжет Мадрид с Малагой и Севильей. Кроме того, Renfe намерена запустить новые высокоскоростные поезда из Мадрида во Францию во второй половине года. Ожидается, что поезда сначала будут ходить через день, но позже количество рейсов будет увеличено до двух раз в день.
Франция и Германия объявили о новом маршруте поезда TGV между Парижем и Берлином, который должен начать курсировать в году. В настоящее время поездка между двумя столицами требует, чтобы путешественники делали пересадку на отдельной станции, такой как Кельн или Франкфурт. Новая высокоскоростная линия позволит пассажирам совершить путешествие «по прямой» примерно за 7 часов.
В декабре года FS Italiane Group — владелец национальной государственной железной дороги Италии Trenitalia — объявила о планах запуска нового высокоскоростного поезда Frecciarossa между Парижем и Барселоной. По планам, этот железнодорожный маршрут откроется в конце года. Французский стартап Midnight Trains собирается соединить Францию и Италию с новым ночным поездом из Парижа в Венецию через Милан с года.
В Португалии также задумались о высокоскоростном железнодорожном движении: утвержден проект линии между Лиссабоном, Порту и Виго Испания , которая заработает в году.
В настоящее время поездка на поезде между Порту и Лиссабоном занимает почти 3 часа. Новое железнодорожное сообщение сократит время в пути в 2 раза. В настоящее время пассажиры должны проехать через Париж, чтобы добраться до французского винодельческого региона, а время в пути составляет почти 6 часов.
Новая линия пройдет в обход французской столицы и сократит время в пути примерно до 5 часов. Для турагентов: бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
На поезде по Европе: новые железнодорожные маршруты и цены на билеты. European Sleeper 25 мая запустит свой первый маршрут — из Брюсселя в Берлин через Амстердам. Фото: europeansleeper.
